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成都地铁第四期规划疑似报批,这8条线路定了?

2019-09-01 20:13 作者:本站作者 来源:网络整理 次阅读

上周,一张成都市委办公厅的每日要情图在网络传播,图上一则关于地铁的信息中提到了“《成都市城市轨道交通第四期建设规划(2019-2024)》获国家发改委正式批复。”

从2016年的首次亮相近三年,成都地铁第四期的规划难道终于要落地了吗?

2018年7月,国务院曾发布了《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》,对城市地铁规划建设的申报作出了新的规定要求:


1. 申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入应在300亿元以上,地区生产总值在3000亿元以上,市区常住人口在300万人以上。(一般公共财政预算收入、地区生产总值分别较之前提高200亿元、2000亿元)

2. 拟建地铁线路初期客运强度不低于每日每公里0.7万人次,远期客流规模达到单向高峰小时3万人次以上。

3. 已经国家批准的城市轨道交通建设规划应严格执行,原则上不得变更,规划实施期限不得随意压缩。原则上本轮建设规划实施最后一年或规划项目总投资完成70%以上的,方可开展新一轮建设规划报批工作。


同年8月,成都地铁第四期建设规划初审通过,上报国家发改委审批。与2016年公布的线路规划相比,2018年8月上报审批的规划受影响缩水。

它由原规划中的15条线路,总里程283.3公里,车站187座。

缩减为9条线路,总里程198.55公里,车站126座。

而最近在网络上热传的规划批复中,线路继续缩水到8条,总里程176.65公里,车站112座。


*线路详细信息可见下图,数据来源于公开平台及网络。

最近,就目前的各方的动静看来,上图表格中的确定线路大概率是可以动起来了。

成都第四期轨道建设规划拟建设项目8个,包括8号线二期、10号线三期、13号线一期、17号线二期、18号线三期、19号线二期、27号线一期和30号线一期工程项目。

线路总长约176.65公里。建设总投资为1318.32亿元。

在这8条线路中,有多条线路这几年一直非常有关注度,比如东门的13号线、再比如北门的27号线。

这些线路都覆盖了哪些区域呢?我们一条一条来看。


*因具体站点尚未公示,一切信息来源于公开平台,具体实施以官网为准。

*图中做了涂色的线路及标注的站点,为第四期规划中拟定的。

从整个第四期规划的拟定走向来看,全城各方向均分得一杯羹,但是东门和西门的铺排密度明显优于南门、北门。


【8号线二期】

长7.83公里,共7座站点

东北延线(十里店——龙潭寺东站)

西南延线(莲花——西航港客运中心)

8号线整条线路主要连接双流与成华两个区域,其二期分了两个方向的延线铺排。中间部分(十里店-莲花)属一期工程,目前正在建设中,多个站点已封顶。


【10号线三期】

长5.7公里,共5座站点,拟建设工期(年.月):2021.1-2025.12

人民公园——太平园

10号线三期由太平园站往西北向延长,与此前的规划相比,在中间新增了高升桥站。之前有传言该线路将新增外延至骡马市站,但是根据当前公布的信息,应该是无望了。


【13号线一期】

长29公里,共21座站点,拟建设工期(年.月):2019.7-2023.12

七里沟站——龙华寺站

作为这几条线路关注度最高的一套,四月我们曾写过,这条串联了市中心——三圣乡——大面的地铁线路,让东门人民等了太久。